川南渝西物流园是荣昌融入成渝地区双城经济圈建设重点打造的市级多式联运示范工程项目。今年以来，该物流园持续深化川渝合作，服务带动能力不断增强，货物到发量已达30万吨，同比增长20%，为一季度“开门红”打下坚实基础。

粮食运输是川南渝西物流园的主营业务之一。2月22日，内蒙古赤峰120吨玉米通过铁路运输抵达物流园。这边工人师傅将它们卸载到园区仓库，那头川渝两地的客户就忙着从仓库转运自己的订单货物。事实上，刚刚过去的春节，物流园特别繁忙，仅粮食到货量就超过3000吨，一度出现爆仓的状况。

“我们跟物流园合作两年多，他们服务周到，这次春节期间都没休息，仅我们公司就运粮2000多吨。”重庆市博鑫粮油贸易有限公司相关负责人杜贤中表示。

据悉，过去一年，川南渝西物流园粮食客户增长了十余家，到发量比2022年增长了一倍以上，在所有的板块当中增长幅度是最大的，预计2024年粮食到发量将再翻一番。

川南渝西物流园铁路运输分公司副经理苏广川介绍，“今年1至2月，物流园到达货物量30万吨，同比增长20%，一季度将达到45万吨，同比增长16.8%，实现首季‘开门红’，全年将突破200万吨的运量。”

川南渝西物流园作为依托成渝铁路广顺场火车站建设的一个综合性物流园，现已建成散装货物功能区、袋装及散装粮食系统功能区、集装箱功能区，总设计能力达480万吨。目前主要为荣昌、永川、大足及四川内江、泸州等地的150多家企业服务，去年货物吞吐量达到177.87万吨，同比增长48.2%，为客户节约物流成本15%左右。

“今年6月，我们还将投用公用型保税仓，为客户提供更加便捷、更加优质、更加多元化的服务。”苏广川介绍。

荣昌区商务委相关负责人表示，接下来将依托川南渝西物流园，扩能畅通物流网络，推动通道建设提质增量，打造成渝地区双城经济圈重要物流枢纽，力争到2027年形成立足渝西、连接川渝、通达四方的高质量发展格局，更好地服务成渝地区双城经济圈建设。

上游新闻记者 王淳 通讯员 刘建国 夏巧灵 李骏