本文自南都·湾财社。

采写 | 南都·湾财社记者 程洋

3月13日，华为与北汽合作的纯电轿车享界S9进入产品公示阶段。作为鸿蒙智行新成员，享界S9是华为与车企合作的首款豪华旗舰轿车，整体设计采用了与问界M9类似的家族化设计。享界S9与问界M9两款车型名称中都带“9”，网友称呼两款车为“华为9系双旗舰”。

（上）享界S9（下）问界M9

南都·湾财社记者从内部人士处获悉，其售价将和问界M9差不多。

430亿，北汽蓝谷股价翻倍

日前，网传一份北汽蓝谷与华为合作的交流纪要被曝光。纪要显示，双方合作的“享界”首款产品将在6月发布，定位为行政轿车，预计售价在30万至50万元之间。此外，该合作项目的后续车型规划还包括休闲级轿车和SUV等。

据该交流纪要显示，北汽蓝谷智选车的年产能规划达到30万辆，且预计“享界”首款产品的月销量将超过1万辆。对于这一消息，北汽蓝谷方面表示，近期将有新车型发布，但具体信息将以公告为准。

受相关消息影响，北汽蓝谷已经连续两天涨停，市值达430亿元。截至13日收盘，北汽蓝谷股价已经从3.56元/股持续上涨，累计涨幅超100%。

华为与北汽合作的纯电轿车享界S9采用的是华为智选车合作模式。华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式。

在去年11月28日，华为首次发布了鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行，这是智选车模式的升级。据介绍，这是华为将以往信息产业及消费电子产品的优秀实践，跨界适配到了汽车领域，联合中国汽车产业伙伴为用户打造卓越的智能电动汽车产品以及提供极致的智慧出行体验，打造开放、共享的技术平台，共同攀登智能电动汽车时代高峰。

此前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，目前鸿蒙智行旗下拥有问界、智界等系列车型，北汽和江淮两个“界”产品已在开发的过程中，将在华为旗舰店、智能生活馆等华为门店进行销售。

从HI模式升级为智选车模式

事实上，北汽蓝谷是国内最早与华为进行深度合作的车企之一，此前采用的是HI模式，在2021年便发布了极狐阿尔法S（HI版），但销量低迷。如今，升级为智选车模式，双方合作的纯电轿车享界S9即将到来。

北汽蓝谷与华为合作选用智选车模式，或多或少受到了赛力斯的启发。赛力斯与华为智选车合作的问界车型，在新能源汽车竞争白热化的背景下，创造了销量的奇迹。

3月1日，AITO问界发布了2024年2月销量数据，AITO问界系列共交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。今年1-2月份，AITO问界系列累计交付量为54115辆。其中，问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。此外，售价高达50万左右的问界M9，上市62天累计大定也突破了5万台。

问界新M7，图自赛力斯官网

在问界热销的同时，赛力斯股价也是一路上涨。2023年一度上涨2倍，市值最高时超过1500亿元。而进入2024年，赛力斯股价继续稳步上涨，冲破每股百元的大关。3月14日开盘，赛力斯盘中报100.33元每股，市值1515亿元。

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